夜の深圳第一峰登山
|深セン第一峰の夜登山
深セン五通山の高さは約1000メートルで、山に登るルートは4つあります。最長ルートは約12.5KM。
2023 年 12 月 16 日、当社のマーケティング部門、技術部門、プロジェクト部門、エンジニアリング部門などから成る 9 人の情熱的な若者が五通山への夜行登山を企画しました。土曜日の午後5時に私たちは人数を集めるために集まり、目的地まで車で向かいました。目的地は当社から約100キロ、車で2時間かかります。夕方7時、道はとても渋滞していて、もう暗くなってしまい、目的地に着くのに2時間もかかりませんでした。さらに40分ほどが経過し、丘を下りた駐車場に到着した。車を停めた後、食事に行き、飲み物と軽食をたくさん買いました。それから私たちは丘のふもとのコンビニで休憩し、午前12時に登山を開始できるように準備しました。夜の12時まで、私たちは山のふもとに立って街の明かりのそばで景色を眺めていました。そびえ立つ山に誰もが感嘆のため息をついた。それから私たちは目的地の頂上に向かって登り始めました。登山の途中で多くの夜間登山チームに遭遇しました。歩く距離はまだ長いので、みんなで励まし合いながら歩きます。ステレオを持ち歩いて激しい音楽を流している人もいます。約 7 キロメートル登った後、私たちは休憩するために立ち止まりました。登りは息を切らしていましたが、それでも皆はとても元気でした。私たちはステレオを持っていなかったので、チームの残りの後を追って丘を登りました。 12月から冬になりました。そして、天気は予想外で、私たちがウートン山に登ると、突然少し寒くなってきました。おそらく、山の周りに雲と霧がかかり始めました。午前3時以上、私たちは山の下のサービスエリアに到着しました。山頂に到着します。夜明けまではまだ 3 時間あるので、サービスエリアで休憩し、5 時頃に山に入ります。このサービスは標高800メートルを超えており、山よりもさらに寒いです。みんなダウンジャケットを着ていましたが、それでも寒さに震えていました。彼らは寒くて、疲れていて、お腹が空いていました。しかし、たじろぐ人は一人もおらず、山の頂上に登るなと言う人も一人もいませんでした。 5時に全員がサービスエリアに集まり、再び出発しました。残りの距離はまだ4キロメートルの階段ですが、これも大きな課題です。私たちのチームには運動神経があまり高くない女の子も数人いましたが、彼女たちは登山中に文句を言ったり後退したりすることはありませんでした。階段を登る時はお互いに助け合い、女の子が登れない時は立ち止まって一緒に休み、足が痛いという時は足を押し合うのを手伝ったり、朝6時半、夜が明け始め、私たちも粘り強く山頂に登りました。他のチームも山の頂上に登りました。もともと静かな山でしたが、今では音がたくさん聞こえます。このとき、山頂では、雲に囲まれているため、気温はわずか 8 度です。比較的寒い天候でしたが、寒さや疲れをすっかり忘れて皆さん熱心に取り組んでいました。山の頂上では、中国の国旗を掲げた人もいれば、自分の会社のチームの旗を掲げた人もいた。その日は雲と霧に囲まれた曇りの日だったので、誰もが日の出を見ることができないことを心の中で知っていた朝は寒かったが、山の頂上で冷たい風にはためく中国国旗を見て、彼らも満足したという。日の出を見ることができなかったのは少し残念ですが、登山の過程での収穫は他に比べられないので、誰もがこの旅に非常に満足しています。
週末の朝7時に、私たちは定刻通りに山頂を下山しました。途中、川のせせらぎや鳥のさえずりを聞きながら、みんなで話したり笑ったりしながら、ゆっくりと山を下っていきました。下山途中にも登山者が多く、昨晩登ったことを思い出しました。この夜の五通山登山により、私たちの忍耐の精神、課題や困難に直面しても諦めない精神が強化され、チームの団結力も高まりました。これらすべてが、私たちがもっと熱心に、そして勇気をもって仕事に取り組めるように励ましてくれるでしょう。
登山旅行も終わりました。当社には情熱的でエネルギッシュな人々だけでなく、誠実な労働者の集団もいます。この時点で、2 分ほどかけて当社のことを知ってください。お客様のニーズを満たすために可能な限りのことをいたします。
|会社情報
ミッション オートメーション は設計とミッションに特化しています。自動車および自動車の建設自動車以外の検査治具および溶接自動化システムは、検査装置、溶接、組立など、あらゆる種類の精密加工作業に熟練しています。工場面積は 8,600 ㎡、従業員数は合計 230 名を超え、自動化生産設備と航空宇宙・産業用設備が稼働しています。軍用精密機械加工規格に準拠し、ミッション オートメーション は検査治具と検査装置の有名なサプライヤーになりました。世界の溶接治具。
ミッションオートメーション事業には、車両全体のキュービング、アーク溶接治具、スポット溶接治具、スポット溶接ワークステーション、ドア治具、カーリング治具、屋根治具、バンパー治具が含まれます。
|容量
エンジニアリング能力&注意;
1.検査治具
エンジニアリングチーム: 検査治具については、合計 35 人のエンジニアがおり、20% が上級エンジニア、50% がジュニアエンジニア、30% が初心者で、これらの検査治具エンジニアの 45% は 5 年以上の関連経験を持っています。
カテゴリー: メインモデル(キュービング、UCF、PCF) ;プラスチック部品ゲージ;金属パーツゲージ;ラスター保持具。
競争上の利点:
ソフトウェアの自動化
&注意; &注意;UG 二次開発自動設計により、効率が 30% 以上向上します。
設計の標準化
&注意; &注意; リードタイムを短縮し、コストを削減するために、設計段階で90％のコンポーネントが標準化されます。
&注意;顧客の要件と満足
&注意; &注意;お客様の仕様と要件をより深く理解するために、大規模なプロジェクトについては、直接技術レビューを行ったり、現場でのローカル サポートを利用したりできます。&注意;
2.溶接自動化
エンジニアリングチーム: 溶接自動化については、合計 26 人のエンジニアがおり、20% が生産エンジニア、12% が電気エンジニア、68% が設計エンジニアで、これらの溶接自動化エンジニアの 51% は 5 年以上の関連経験を持っています。
カテゴリー：溶接ワークステーション、溶接組立ライン、溶接治具。
競争上の利点:
電気的調整
&注意; &注意;電気PLC能力、テスト能力、プログラミング能力;
ロボットシミュレーション
&注意; &注意;ロボットのオフラインプログラミング能力、ビート解析能力、干渉検出能力。
顧客の要件と満足
&注意; &注意;お客様の仕様と要件をより深く理解するために、大規模なプロジェクトでは直接技術レビューを行ったり、現場でのローカル サポートを利用したりできます。
製造能力
1.設備能力
&注意;1日2交替制＆週6日。
&注意;毎月のメンテナンスとメンテナンスサービス;
&注意;最短の 導かれた タイムは 25 日です。
2.加工精度
陽極酸化前は0.008mm。
アルマイト後0.0005mm。
3.運用の標準化
加工、測定、ツーリング、マッピング、ブラケットプログラミング、ベースプログラミング、5軸プログラミングの標準化。
|証明書と認定
ミッション オートメーション は、ISO17025 および ISO9001 およびその他の州レベルのハイテク企業証明書の認定を受けています。さらに、ミッション は 30 件の国内特許を取得し、地方自治体から多くのハイテク製品賞を受賞しています。
この業界の大手企業であるミッション オートメーションは、自動車検査治具、溶接治具、自動化システムにおいて 15 年以上の豊富な経験を積んできました。当社は、能力、容量、短納期、競争力のある価格だけでなく、ワンストップ ショッピング、プリセールス、アフターセールスの付加価値サービスも提供しています。
ミッション オートメーション では「欠陥のない製品を提供する」ことが求められます。そして「時間通りに配達」を神聖な使命として捉え、世界クラスの標準で世界中の顧客にサービスを提供するために、最も効率的なサービスとテクノロジーを探求し続けています。お気軽にお問い合わせ下さい。さらに、カスタマイズされたソリューションの見積もりを今すぐリクエストできます。
